北海道&東日本パスの発売・利用期間まとめ【2017年度版】

JR函館本線の列車

JR函館本線の列車



「北海道&東日本パス」は、JR東日本とJR北海道が発表しているフリーきっぷです。毎年、春休み・夏休み・冬休みの期間中に期間限定で発売されます。

年末年始や春休み期間中などに、北海道や東日本を鉄道で周遊するのに便利なきっぷです。

内容は青春18きっぷと似ている点もありますが、有効期間が連続する7日間であったり、一部の私鉄にも乗車できるなど、異なる点も多いです。

北海道&東日本パス(JR東日本)

北海道&東日本パスの発売期間・利用期間(2017年版)

2017年度バージョンの発売期間・利用期間は以下のようになっています。

2017年度・春

【発売期間】2017年2月20日(月) ~ 2017年4月16日(日)
【利用期間】2017年3月1日(水) ~ 2017年4月22日(土)

2017年度・夏

【発売期間】2017年6月20日(火) ~ 2017年9月24日(日)
【利用期間】2017年7月1日(土) ~ 2017年9月30日(土)

2017年度・冬

【発売期間】2017年12月1日(金) ~ 2018年1月4日(木)
【利用期間】2017年12月10日(日) ~ 2018年1月10日(水)

『北海道&東日本パス』の価格(2017年度版)

『北海道&東日本パス』の価格
大人 小児
10,850円 5,420円

『北海道&東日本パス』で元を取るには、どれぐらいの距離を乗車すればいいのでしょうか。参考として、東京を起点とする主な区間の普通運賃(大人・片道)を見てみます。

主な区間の運賃
区間 運賃(大人・片道)
東京〜長野 4,000円
東京〜新潟 5,620円
東京〜仙台 5,940円

普通運賃が5,430円以上の区間なら、1回往復すれば元が取れます。上に上げた区間で言えば、東京〜新潟や東京〜仙台です。

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『北海道&東日本パス』の基本的なルール

JR北海道・JR東日本エリアの普通列車・快速列車が連続する7日間乗り放題

「北海道&東日本パス」のフリーエリアは、 JR北海道エリアJR東日本エリアを合わせたエリアです。

フリーエリア内では、普通列車・快速列車・急行列車の普通車自由席とBRT(バス高速輸送システム)が連続する7日間乗り降り自由です。

※2017年春の時点で日本国内で定期運行している急行列車はないため、急行列車に乗車する機会は事実上ありません。最後まで運行していた急行『はまなす』は、2016年3月21日で運行を終了しています。

青春18きっぷと異なるのは、有効期間が連続しているという点です。

一部の私鉄にも乗車できる

一部の私鉄にも乗車できるという点が青春18きっぷとの違いです。乗車できる私鉄は以下の通りです。

  • 青い森鉄道
  • IGRいわて銀河鉄道
  • 北越急行
※2015年度版まで乗車できた富士急行には、2016年度版からは乗車できなくなったので注意が必要です。

特急券を購入すれば北海道新幹線(新青森~新函館間)に乗車できる

新青森~新函館北斗間相互発着の場合に限り、特急券を購入することで、北海道新幹線の普通車に乗車できます。普通車指定席やグリーン車、グランクラスには乗車できません。

新青森~新函館間相互発着とは、乗車区間が新青森→新函館北斗、または新函館北斗→新青森に限るという意味です。

つまり新青森~新函館北斗間では、途中下車や乗越しなどができません。途中下車や乗越しをした場合は、乗車した区間の乗車券と特急券が必要になってきます。

なお新青森~函館間内相互発着の場合に限り、自由席特急券を購入すれば特急列車の普通車自由席に乗車できます。

北海道&東日本パスは、『青春18きっぷ』とルールが重なる部分も多いです。『青春18きっぷ』については、以下の記事をご覧ください。

青春18きっぷ使い方ガイド


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