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東京〜大阪の移動手段まとめ【2023年度版】

京セラドーム大阪

京セラドーム大阪(大阪市営地下鉄 ドーム前千代崎駅 徒歩すぐ)

東京〜大阪の移動手段(公共交通機関)をまとめました。東京から大阪、大阪から東京、両方向の移動を対象としています。

東京〜大阪の距離

東京〜大阪の地図

東京〜大阪の地図(国土地理院「地球地図日本」データ、国土交通省「国土数値情報」鉄道データを元に、格安旅行ナビが加工・作成。2020年時点のデータを元に作成)

まず、東京〜大阪の距離を確認しておきましょう。東京駅〜大阪駅の直線距離は403.4km、JRの営業キロは556.4kmです。

東京〜大阪の主な移動手段

そして、東京と大阪の移動手段には、主に以下のようなものがあります。

  • 高速バス
  • 在来線(普通列車・快速列車)
  • 新幹線
  • 飛行機

それぞれの移動手段について、以下で詳しく見ていきましょう。

高速バス

新宿副都心とバスタ新宿

新宿副都心とバスタ新宿(写真:PIXTA

片道費用2,200円〜
所要時間約7時間40分〜10時間

東京〜大阪の高速バス一覧

以下の表は、東京〜大阪間で運行されている主な高速バスの一覧です。運賃等は、2023年11月調査時点での情報です。運賃は常に変動しています。

東京〜大阪間の高速バスはとても数が多いため、すべての高速バスを網羅しているわけではありませんのでご注意ください。

東京ディズニーリゾート(東京ディズニーランド・東京ディズニーシー)に停車する高速バス(一部の運行便のみが停車する場合も含む)には、Dマークをつけています。

※新型コロナウィルスの影響により、一部の高速バスが運休になっている場合もありますのでご注意ください。最新情報については、各バス会社のWebサイトをご覧ください。
東京〜大阪の主な高速バス一覧(2023年11月調査時点)
バス・運行会社 運賃 時間帯 座席
青春昼特急号 3,000〜7,000円 4列
グラン昼特急号 3,900〜8,000円 3列
ドリームルリエ号 8,500〜22,500円 2・3列
グランドリーム号 5,800〜14,500円 2・3列
青春エコドリーム号D 2,800〜12,500円 4列
ツィンクル号 6,700〜9,800円 3列
カジュアル・ツィンクル号 3,900〜7,900円 4列
フライングライナー号 6,700〜9,700円 3列
フライングスニーカー号 4,000〜7,900円 4列
東京特急ニュースター号 4,900〜9,800円 3列
サザンクロス和歌山号 5,870〜9,170円 3列
新宿・渋谷・池袋〜大阪・USJ線
(阪急観光バス・京王高速バス)
6,500〜10,000円 3列
横浜・東京・TDR・千葉線
(阪急高速バス・京成バス)D
5,800〜9,700円 3列
ドリームスリーパー号 7,000~20,000円 2列(個室)
ウィラーエクスプレスD 3,200円〜 昼・夜 3・4列
キラキラ号 2,300円〜 昼・夜 4列
アミー号 2,600円〜 4列
VIPライナーD 2,800円〜 3・4列
グレースライナー 2,300円〜 3・4列
ナイトライナー 2,300円〜 3・4列
さくら高速バス 2,200円〜 3・4列
JAMJAM LINERD 4,000円〜 昼・夜 3・4列
サンシャインツアーD 4,000円〜 昼・夜 3・4列
ブルーライナー 2,400円〜 3・4列
ミルキーウェイエクスプレス 2,300円〜 4列
ユタカライナー 2,300円〜 4列
オリオンバスD 3,600円〜 4列
杉崎高速バス 3,800円〜 4列
KBライナー 2,600円〜 4列
Limon Bus 3,630円〜 3・4列
たびのすけバス 3,800円〜 4列
  • 「東海道昼特急号」は2020年8月1日で運行終了しました。
  • 「ドリームさいたま号」は、2020年12月1日で運行終了しました。
  • 「ムーンスター号」は、2021年2月28日で運行終了しました。
  • 「レッツ号」は、2023年12月4日に運行終了が発表されました。

高速バスの選び方

  • 東京〜大阪間の高速バスは条件も様々で選ぶのに困るぐらいですが、運賃座席間隔(3列・4列)、時間帯(昼行・夜行)、停留所の位置などを基準にして選択します。
  • 座席間隔は主に3列シート車4列シート車のバスに別れていますが、3列シートのほうが座席間隔がゆったりしています。座席間隔がゆったりしている分だけ、3列シート車のほうが、4列シート車より運賃がやや高く設定されています
  • 楽天トラベル(高速バス予約)で、東京〜大阪の高速バスを一括検索・予約することが可能です。

高速バスのメリット・デメリット

高速バスのメリットとデメリットを簡単にまとめました。

高速バスのメリット

  • 運賃がリーズナブル(経済的)
  • 比較的大きな荷物を積める
  • 夜行バスの場合、宿泊場所を確保する必要がない

高速バスのデメリット

  • 東京〜大阪間は移動時間が長く、疲労がたまりやすい
  • 渋滞に巻き込まれた場合、予定の到着時刻に間に合わない可能性がある
  • 夜行バスの場合、朝の到着が早すぎる場合がある

在来線(普通列車・快速列車)

JR大阪駅

JR大阪駅

片道費用8,910円
所要時間約10時間〜

JRの在来線で移動する方法です。つまり新幹線を利用せずに、普通列車・快速列車のみで移動します。

  • かなり時間はかかりますが、東京〜大阪間なら、1日でも移動することが可能です。
  • 乗継ぎの列車や時刻について調べるには、ジョルダンの青春18きっぷ検索が便利です。

フリーきっぷを活用

在来線で移動する場合、移動する時期によっては、青春18きっぷなどのフリーきっぷを活用することができます。

定価のきっぷを購入して在来線を移動するメリットはあまりないですが、フリーきっぷを活用することで、格安で移動することが可能です。

以下は、東京〜大阪間で利用できるフリーきっぷの一覧です。各きっぷの詳しいルールや発売・利用期間については、リンク先をご覧ください。

東京〜大阪間で利用できるフリーきっぷ
きっぷの種類 価格 発売・利用期間 有効期間
青春18きっぷ 12,050円 春・夏・冬 1日間(5回分)
秋の乗り放題パス 7,850円 3日間

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新幹線

東京国際フォーラム前を走る新幹線のぞみ

新幹線のぞみ

片道費用10,080〜19,590円
所要時間約2時間30分〜4時間

新幹線(東海道新幹線)はで、東京〜大阪間を移動する方法です。東京〜大阪間の移動手段の中で最もポピュラーな移動手段です。

  • 所要時間では飛行機といい勝負ですが、『定時性』に優れているのが新幹線のメリットです。
  • 営業キロが600km以上という条件を満たしていない(東京〜新大阪間の営業キロは552.6km)ため、往復割引は適用されません。
  • 定価の新幹線きっぷは基本的に割高ですが、以下の表に示すようなおトクなきっぷを活用することで、ある程度は費用を抑えることも可能です。

東京〜大阪の新幹線きっぷ一覧

以下の表は、東京〜新大阪の新幹線きっぷ一覧です。

  • 2023年11月現在でのデータを元に作成しています。
  • 普通車指定席は背景を白、グリーン車は背景を緑で示しています。
  • 表にあるEエクスプレス予約限定のきっぷ、SスマートEX限定のきっぷであることを示しています。
  • 特急券のみの商品であるe特急券は、定価の乗車券を同時購入した場合の価格を表示しています。
東京〜新大阪の新幹線きっぷ一覧(普通車指定席)
きっぷ 価格(片道) 条件等
EXこだまファミリー早特3ES 10,080円 こだま限定・2名以上・3日前まで
ぷらっとこだま 10,800〜12,700円 こだま限定・当日購入不可
EX早特28ワイドES 12,240円 28日前まで
EX早特21ワイドES 12,370円 21日前まで
EXのぞみファミリー早特3ES 12,570円 2名以上・3日前まで・土休日限定
EX予約サービスE 13,910〜14,230円
e特急券E 13,910〜14,230円 特急券のみ
スマートEXサービスS 14,200〜14,520円
定価のきっぷ(ひかり・こだま) 14,400円
定価のきっぷ(のぞみ) 14,720円
東京〜新大阪の新幹線きっぷ一覧(グリーン車)
きっぷ 価格(片道) 条件等
EXこだまグリーン早特3ES 11,410円 こだま限定・3日前まで
ぷらっとこだま 12,300〜13,900円 こだま限定・当日購入不可
EXのぞみファミリー早特3ES 14,670円 2名以上・3日前まで・土休日限定
EXグリーン早特3ワイドES 15,940円 3日前まで
EX予約サービスE 18,780〜19,100円
e特急券E 18,780〜19,100円 特急券のみ
スマートEXサービスS 19,070〜19,390円
定価のきっぷ(ひかり・こだま) 19,270円
定価のきっぷ(のぞみ) 19,590円
発売終了したきっぷ
※『東京ディズニーリゾート往復きっぷ』は、2021年3月31日で発売終了になりました。
※新幹線回数券(普通車指定席用)と新幹線回数券(グリーン車用)は、2022年3月31日で発売終了になりました。
EX早特は、2023年9月15日で発売終了になりました。
※『EXこだまファミリー早特』『EXのぞみファミリー早特』『EXグリーン早特ワイド』が2023年9月15日で発売終了になり、『EXこだまファミリー早特3』『EXのぞみファミリー早特3』『EXグリーン早特3ワイド』2023年9月16日からが発売開始になりました。
※『EX早特ワイド28』が2023年9月30日から発売開始になりました。

エクスプレス予約とスマートEXについて

上の表に示した『エクスプレス予約』と『スマートEX』は、JRが運営するインターネット新幹線予約サービスです。

この2つのサービスの詳細については、以下の記事をご覧ください。

 新幹線予約サービス『エクスプレス予約』『スマートEX』を徹底比較

※『エクスプレス予約』の姉妹サービス『プラスEX』は、2017年9月2日から『エクスプレス予約』に統合されました。

宿泊の予定がある場合(PR)

新幹線で東京〜大阪間を往復、かつホテルに宿泊の予定がある場合は、新幹線とホテル宿泊がセットになったパッケージツアーを利用するというのも選択肢の一つです。

個別に新幹線やホテルを手配するよりも、全体の費用が安くなるケースが多いです。JR西日本の子会社、日本旅行がJR・宿泊セットプランを販売しています。

JR・宿泊セットプランは2人以上という条件がついているものが多いですが、1人から申込OKのプランもあります。1人から申込OKのプランには、『1人様申込OK』というラベルが付いています。

【日本旅行】JR・新幹線+宿泊セットプラン

飛行機

伊丹空港を発着するANAの飛行機

伊丹空港を発着するANAの飛行機

片道費用3,980〜45,010円(空港までのアクセス費用は含まない)
所要時間約1時間5分〜1時間25分(空港までのアクセス時間は含まない)

飛行機で東京〜大阪を移動する方法です。以下の表は、東京〜大阪間の運航路線一覧です。運航本数や運賃等は、2023年11月時点での情報です。

東京〜大阪間の運航路線一覧(2023年11月調査時点)
航空会社 区間 運賃
ANA 羽田〜伊丹 9,950〜44,910円
羽田〜関西 10,050〜45,010円
成田〜伊丹 10,030〜44,990円
JAL 羽田〜伊丹 9,950〜45,910円
羽田〜関西 10,050〜34,690円
成田〜伊丹 10,030〜34,670円
スターフライヤー 羽田〜関西 7,300~29,600円
ジェットスター・ジャパン 成田〜関西 3,980〜24,640円
ピーチ・アビエーション 成田〜関西 3,990〜26,670円
  • 東京〜大阪の路線を運航している航空会社は、基本的に2つのグループに分かれます。
  • フルサービスの航空会社(ANA、JAL、スターフライヤー)と、ジェットスターやピーチなどのLCC(格安航空会社)です。
  • フルサービスの航空会社の運賃は基本的に高いですが、「早割」(早期割引)タイプの割引運賃を利用することで運賃をある程度安くすることも可能です。 予定が決まっているのであれば、なるべく早めに予約手続きを進めるのがいいでしょう。

空港アクセスについて

東京〜大阪間を飛行機で移動する場合、東京側では羽田空港成田空港、大阪側では伊丹空港関西空港というそれぞれ二つの空港があります。

目的地などに合わせて、一番便利な空港を選ぶといいでしょう。ちなみに東京都中心部に近いのは羽田空港、大阪府中心部に近いのは伊丹空港です。

成田空港・関西空港へのアクセスについては、それぞれ以下の記事をご覧ください。

 東京都心〜成田空港の移動手段(アクセス)まとめ
 大阪市内〜関西空港の移動手段(アクセス)まとめ

航空券+ホテル

飛行機で東京〜大阪を往復し、かつ宿泊の予定がある場合は、航空券とホテル宿泊がセットになったパッケージツアーを利用するという選択肢もあります。

条件にもよりますが、航空券と宿泊を個別に手配するより、全体の費用が安くなるケースがあります。 じゃらんパックは、こういった航空券(ANA・JAL)+宿泊のパッケージツアーの一つです。

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まとめ

東京〜大阪の移動手段を表にしてまとめました。

東京〜大阪の移動手段
交通機関 費用(片道) 所要時間
高速バス 2,200円〜 約7時間40分〜10時間
在来線 8,910円 約10時間〜
新幹線 10,080〜19,590円 約2時間30分〜4時間
飛行機 3,980〜45,010円 約1時間5分〜1時間25分
  • 東京〜大阪間は日本の大動脈なので、交通機関同士の競争も激しく、選択肢がとても多いです。
  • 最もポピュラーな移動手段はやはり新幹線です。新幹線のメリットは、スピードと「定時性」に優れている点です。東京〜新大阪間が最短で約2時間半と、所要時間も飛行機といい勝負です。
  • 新幹線と対抗するのが飛行機です。近年はLCCの登場で、費用面での飛行機のメリットが増しました。飛行機で移動する場合、各空港までのアクセスに必要な費用と時間も計算に入れる必要があります。
  • リーズナブルに移動するなら高速バスです。上でも述べたように、東京〜大阪間は高速バスの種類がとても多いです。
  • JR在来線での移動は、通常の時期には選択肢にはなりません。ただ青春18きっぷ等のフリーきっぷの利用期間中であれば、フリーきっぷを利用して格安で移動することができます。
※この記事の内容は、交通事情の変化等に対応して随時更新する予定です。

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